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gyzf4板式橡胶支座A桥墩橡胶支座桥梁施工中现浇梁安装橡胶支座比较便利。施工过程如下：1、先将墩台垫石顶面去掉浮沙，表面应清洗、平整无油污。如果墩台的垫石标高差距过大，需要用水泥砂浆来调整；2、在支承垫石上按规划图标出支座方位基地线，同时在橡胶支座上也标上十字穿插基地线。将橡胶支座安放在支坐垫石上，使支座的基地线同墩台上规划方位基地相重合，支座就位；3、同一片梁的两个或四个支座都应处在同一平面上，为便利找平，可于浇注前在板式橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下主动找平；4、金晨橡胶在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为避免漏浆，可在支承钢板之间附近空地处，用纱回丝，油灰或软木板填设。以后在撤除模板时，再将填充物除掉，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面悉数密贴。
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。桥梁板式橡胶支座板的损坏，桥梁支座板的损坏形式主要有如下几种：（1)桥梁支座板的座板翘起、扭曲或者断裂。（2)桥梁支座板的座板贴角焊缝开裂。（3)填充砂浆裂缝。（4)桥梁支座板混凝土已压坏、剥离、掉角等。 桥梁橡胶支座的作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。板式橡胶支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。 GJZF4、GYZF4板式橡胶支座应水平安装，并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201一2硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。 2、板式橡胶支座计算承载力时，应按有效面积（钢板面积）计算；计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积（公称面积）计算 3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。
国内随着高等级公路的修建，弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。 圆板式橡胶支座主要实验结果介绍如下： 1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验 通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时，应力应变曲线明显变陡，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下：E=66S-162 2.圆型板式橡胶支座的剪切模量 通过54组支座的剪切实验，回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圆型板式橡胶支座的转动实验 通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空。
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